Descrição
A mobilidade ativa diz respeito ao transporte não motorizado, no qual a locomoção depende exclusivamente da força física do ser humano. Os principais modos de mobilidade urbana ativa são: caminhar (andar a pé), andar de bicicleta e utilizar patinetes não motorizados, patins ou skates.
O transporte urbano não motorizado está associado a muitos aspectos positivos, tais como: promoção da saúde (física e mental) decorrente da prática de exercício físico; redução da poluição atmosférica e consequente melhoria da qualidade do ar; criação de ambientes urbanos mais humanos, seguros, acessíveis e sustentáveis; diminuição dos congestionamentos veiculares; além da viabilização de viagens com custo zero ou quase zero.
A mobilidade urbana ativa requer infraestrutura adequada: calçadas (passeios) regulares e com largura suficiente, rampas de acessibilidade, piso tátil, ciclovias, ciclofaixas, etc. Em alguns contextos pode incluir também a disponibilização de bicicletas públicas para uso compartilhado.
Neste livro são apresentados os fundamentos de cunho prático associados aos principais modos de transporte urbano ativo: bicicleta (Parte 1) e a pé (Parte 2). Os demais modos, como patinetes não motorizados, patins e skates, têm baixa utilização.
Inicialmente abordam-se os principais aspectos referentes à mobilidade urbana e à mobilidade urbana ativa.
A Parte 1, relativa ao modo cicloviário, contempla os seguintes tópicos: fundamentos sobre o modo bicicleta, sinalização das vias destinadas a ciclistas, rede cicloviária urbana, estacionamento para bicicletas e educação e fiscalização voltadas aos ciclistas.
A Parte 2 trata o modo a pé e aborda os seguintes temas: fundamentos sobre o deslocamento a pé, panorama fotográfico da acessibilidade, ações para a melhoria da acessibilidade e padrões técnicos voltados à acessibilidade viária.
Especificações
132 páginas – 16×23 – ISBN 978-65-83933-17-1 – Primeira Edição – 2025
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